壓力變送器在管道上使用，管內(nèi)無(wú)介質(zhì)，壓力不為零，這種情況下我們要進(jìn)行清零的操作，清零操作時(shí)我們要做到以下幾點(diǎn)才能成功。首先，管道內(nèi)無(wú)介質(zhì)，并不代表管道內(nèi)壓力就為零。所以壓力變送器測(cè)得就是管道內(nèi)的實(shí)際壓力(前提是壓力變送器安裝時(shí)已校驗(yàn)過(guò))如果...

一般意義上的壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器(也稱作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。它能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)(如4~20mADC等)，以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)...

一體化電渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。下面讓我們來(lái)了解一下一體化電...

熱膨脹監(jiān)測(cè)儀屬于電廠的重要監(jiān)測(cè)類設(shè)備，每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組的前箱左右機(jī)架處各有一塊膨脹傳感器，此傳感器就是熱膨脹監(jiān)測(cè)儀的一次儀表，它們共同測(cè)量汽輪機(jī)本體的膨脹量。在汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)過(guò)程中、機(jī)組并網(wǎng)前后、機(jī)組正常運(yùn)行期間，汽輪機(jī)膨脹量都是重要...

智能轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)*的儀器之一，用來(lái)測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。指針指示符合傳統(tǒng)視認(rèn)習(xí)慣，又便于計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程處理和網(wǎng)絡(luò)化要求，所以數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)儀表是現(xiàn)代汽車儀表和摩托車儀表的發(fā)展趨勢(shì)，Switec公司的步進(jìn)電機(jī)在國(guó)內(nèi)外已廣泛用于各種汽車...

電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)是應(yīng)用熱膨脹原理測(cè)溫的，屬于固體膨脹式溫度計(jì)。基于固體受熱膨脹原理，測(cè)量溫度通常是把兩片膨脹系數(shù)差異相對(duì)很大的金屬片疊焊在一起，構(gòu)成雙金屬感溫元件。當(dāng)溫度變化時(shí)，因雙金屬片的兩種不同材料的線膨脹系數(shù)差異相對(duì)很大兒產(chǎn)生不同的...